中欧班列成国际物流响亮名片

2016-09-22 10:08:30来源:人民铁道网
字号:

  在亚欧大陆上呼啸穿梭的中欧班列,犹如一支“钢铁驼队”,为古老丝路写下新的时代注脚。2011年以来,中欧班列已累计开行超过2000列,凭借其时间相当于海运四分之一、价格相当于空运五分之一的优势,日益成为我国向西开放的重要通道,并成为“一带一路”早期收获的成果之一。(9月7日 新华网)

  从古到今,曾经的“丝绸之路”打通了中欧之间的贸易通道,现在中欧班列为国家“一带一路”战略建设提供后勤服务保障,实现优势互补、合作共赢的目标。

  所谓中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。现在的中国铁路已不仅仅是一条铁路,更是多元化的为世界各地人民服务的重要产物,随着中欧班列越来越红火的开行,越来越多的国家、企业意识到中欧班列的巨大经济优势和深远的国际影响,中欧班列已经成为中国货运发展的顺风车,也成为国际物流的响亮“名片”。

  多年来中欧班列具有安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,已成为国际物流中陆路运输的骨干方式,借力“一带一路”战略,一条条货运班列的开行,发挥着港口、铁路的融合功能,形成陆海统筹、海铁联运,促进主导产业实现大进大出、大进优出格局。目前,“快、省、好”已成班列名片,一条条班列进一步加强了与中亚、欧洲经贸往来,提升了我国外向型经济发展水平。

  中欧班列是我国睦邻富邻全球战略“一带一路”的率先实践者,中欧班列的开通,有助于中国市场的拓展和沿途资源的开发。在一来一往间,“中国梦”与“欧洲梦”携手共进,有助于实现多国互利共赢。其实早在2011年3月19日,便由重庆开行了首趟“渝新欧”班列。自此,南昌、成都、郑州、武汉、苏州等16个城市发挥铁路运输条件和产业基础等本土优势,相继开通了前往德国杜伊斯堡、汉堡,西班牙马德里等12个欧洲城市的集装箱班列,不远万里将大宗货物运抵欧洲。截至目前,我国铁路已经在广阔大地上铺画了班列运行线路达到39条,全国已累计开行中欧班列1700列以上。随着中欧班列存量提质与增量扩容并进的常态化开行,世界各国将更加认识到中欧班列这个中国名片的含金量,也将更加意识到中欧班列对低迷的世界经济的积极作用。

  中国的发展离不开世界,世界的发展需要中国。中欧班列现在已经成为了“一带一路”的建设进程中一个具有标志性意义的举措,能够满足不同国家对不同产品的需求,促进经济的发展。随着“中欧班列”的持续开行,必将更好的展示中铁形象、亮出“中国名片”。

责编:周秋田

  • 路过

新闻热图

海外网评

文娱看点

国家频道精选

新闻排行