“亚洲物流及航运会议”23日举办“港珠澳大桥建成后——珠海及珠三角现代物流业发展新机遇”专题论坛。来自各地的业界人士齐聚香港，共同探讨港珠澳大桥建成后给区域发展带来的新机遇。
中山大学港澳珠三角研究中心教授、广东亚太创新经济研究院副院长郑天祥发言指出，“一带一路”建设同港珠澳大桥相结合，对香港来说是新的市场，对珠海则是新的动力，必然促进整个区域的发展。
他从四个方面分析大桥建成给珠港合作带来的机遇：首先，连接香洲与大屿山，提升珠海作为珠江口西岸核心城市的吸引力与辐射力；第二，推进珠港物流、旅游等产业合作，加快离岸贸易、邮轮游艇、冷链等产业发展；第三，促进珠港机场和港口深入合作，对接优势资源，形成联动；第四，扩展发展空间，共建粤港澳湾区，打造“一带一路”桥头堡。
有关区域发展中香港的定位，郑天祥认为，香港需要尽快向航运服务业转型，发挥金融、航运租赁、国际仲裁等方面优势，在区域内形成合作大于竞争的局面，连接“一带一路”，把整个区域发展带动起来。
珠海市人民政府副市长贺业民发言指出，港珠澳大桥的修通对三地实现优势互补、共同推动物流业发展将是一次历史性机遇。愿与港澳合作发展高端物流产业，建设港珠澳国际物流园区，做大做强港口物流以及跨境电子商务。
珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤介绍，从珠海机场到香港机场目前大概要4个小时，如果虎门大桥堵车，甚至可能需要8个小时。但在将来港珠澳大桥通车之后，预计只要1个多小时就可以连接两个机场，大大缩短了物流的时间。
他认为，大桥通车后，可以把香港的货站前移到珠海，让货物通过空运到达珠海机场，完成清关后直接运达香港，然后通过香港的航班抵达全世界。
珠海港控股集团有限公司总经理梁学敏则认为，珠海港有自身区位优势，可以为港澳企业扩展整个中国西南市场，港珠澳大桥则会大大促进这一过程。
澳门物流货运联合商会理事长李国辉表示，港珠澳大桥通车后，澳门到香港车程将缩短到半个小时之内，港珠澳三地无论是旅游还是物流都将大大便捷。三地之间的合作一个很重要的点在于通关便利化，只有这样才能更好协同发展，并同国际接轨。
据了解，建设中的港珠澳大桥位于珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海和澳门三地的大型跨海通道。大桥通车后，珠海至香港的车程将缩短至半个小时，同时也将周边100多个城镇纳入三小时车程辐射圈。(杨喆 赵燕怡）
（原标题：业界人士展望港珠澳大桥：与“一带一路”共促区域发展）
责编：周秋田
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