政治风险 基础设施项目在其项目周期内很有可能面临各种政治风险。这些风险包括规划和建设阶段的项目撤销、许可证问题和社会反对力量;运营阶段的征用和毁约风险以及整个项目生命周期内的监管、转让及兑换、税务和司法风险。许多“一带一路”国家的政局不稳定性以及治理薄弱或频繁的政权变更,可能阻碍东道国政府的决策。
经济风险 许多“一带一路”国家属于新兴市场。这些经济体易受包括全球需求疲软以及货币和商品价格波动等因素的外部冲击。在一些国家,不良贷款已有所攀升。许多参与“一带一路”项目的中国公司,易受当地和外部经济波动的影响。
监管风险 一些“一带一路”国家的法律和监管环境尚未完善。许多参与“一带一路”项目的企业越来越担忧不同地区和国际层面的监管制度。尽管许多国家已经有解决环境问题的立法,但迄今为止,这些法律的执行力却不足。这可能使得与自然资源相关的项目受到国际监督,可能让当事方产生法律费用的损失和遭到声誉的损害。
运营风险 通常是因为内部流程、人员或系统不足或不合格所导致,而这些正是大多数经济活动的基础。具有长运营周期和盈利能力不确定性等特点的大规模基础设施项目,很容易面临运营风险。而缺乏对当地经济和监管环境的了解是产生运营风险的另一个原因。因新兴经济体基础设施落后和风险管理水平较低而导致的业务中断也会造成运营风险。
责编：周秋田
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