近日，中国交通运输部等部门联合发布了一份文件，明确到２０２０年初步建成开放有序、现代高效的国际道路运输体系，“一带一路”沿线主要国家国际道路运输便利化水平显著提高。
这份关于加快推进“一带一路”道路运输便利化的的《意见》提出了具体的发展目标，就是与“一带一路”沿线主要国家建立健全国际道路运输合作关系和工作机制，打通与周边国家的经济走廊运输通道，力争实现路通车通，逐步消除制约国际道路运输发展的软件短板和非物理障碍，减少人员和货物的“非效率”运输环节，降低跨境运输时间和成本，提高运输效率和服务水平。据交通运输部运输服务司巡视员王水平介绍说：“坚持效率优先，规范发展，强化服务，协同推进，通过破解制约便利化的矛盾和问题，加快构建国际道路运输大通道，强化合作机制，优化发展环境，促进国际道路运输体制增效升级。到２０２０年，初步建成开放有序、现代高效的国际道路运输体系，便利化水平显著提高。”
根据《意见》安排，几个部门将从六个方面推进国际道路运输便利化相关工作，包括加快基础设施互联互通建设、加快完善法规标准体系、加快提高口岸通关效率、加快改善便利化运输环境、加快提升发展质量和竞争力以及加快应急救援保障体系建设等。
其中，在加快基础设施互联互通建设方面，交通运输部新闻发言人徐成光介绍：“明确了要畅通国际道路运输大通道，围绕新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中南半岛、中巴等重要经济走廊，畅通瓶颈路段，进一步提高国际道路运输大通道的通行能力，实现经济走廊内路畅、车通。”
此外，交通运输部官员表示，还要加快完善国际道路运输便利化协定体系，研究加入国际道路运输便利化相关公约，完善行业法治体系建设，推进技术标准与国际接轨。在加快提高口岸通关效率方面，要大力推进通关“单一窗口”和“一站式作业”，建立健全信息共享机制，拓展便利通关措施。在加快改善便利运输环境方面，重点是维护运输市场秩序，推进简政放权优化服务，加强口岸规范执法。在加快提高发展质量和竞争力方面，重点是引导国际道路运输企业转型升级，提升国际道路运输企业境外经营能力。在加快建设应急救援保障体系方面，重点是加强应急预案的制定和管理，提升突发事件应急处置能力。
王水平认为，这项政策的最大受益者是沿线国家的企业和人民：“加快推进国际道路运输便利化，通过消除制约国际道路运输软硬件的短板和非物理的障碍，实现与沿线国家的政策对接，法律法规标准的对接，口岸通关的对接，多种运输方式的对接，将明显提高物流服务水平和口岸的通关效率，降低时间成本，提升企业效益，从而为沿线各国人民的往来和经贸合作创造良好的便利环境。” （李琳）
责编：周秋田
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