美国彭博社1月3日文章，本周一，一辆满载货品的火车班列已于新年第一天从浙江义乌出发，并将途经波兰、德国、法国等国抵达英国，全程有12000多公里，历时18天左右。
随着中国政府寻求加强与亚洲、非洲、中东和欧洲等市场的经贸联系，伦敦正成为中欧班列开行范围覆盖欧洲10个国家的第15个城市。目前，中国已出资400亿美元成立丝路基金，用于资助海外公路和铁路修建。预计十年后“一带一路”沿线相关国家与中国的年贸易额将达到2.5万亿美元。
中国铁路发展不仅对国内有着重要的作用，2020年，中国高铁通车里程将达到3万公里(这相当于纽约与洛杉矶之间公路行程的6.5倍，将覆盖中国80%的大城市)，还将作为一种外交工具，其国内列车制造商在盯紧亚非拉等新兴铁路市场的同时，也在发达国家竞投引人关注的大合同。
亚欧之间的铁路贸易相当特殊，因为这两个大洲之间的大部分商品都是通过邮轮海运。通过海运的亚洲商品大约10天就能抵达洛杉矶，但需要30天时间才能抵达鹿特丹。(丁雨晴译)
责编：周秋田
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