3月14日上午，十二届全国人大五次会议新闻中心在梅地亚中心举行记者会，国家质检总局局长支树平介绍，截至目前，质检总局已经和“一带一路”沿线27个国家签了62个合作文件，大量是技术性的文件，围绕标准制定、认证认可、计量制定等方面在技术上重点加以突破，为“走出去”企业提供更好的支撑和便利。
作为技术管理执法部门，如何落实推进“一带一路”战略？支树平表示，要发挥技术专长，就是要打“技术牌”、念“服务经”，为“一带一路”服务。
今年以来，质检部门加码“一带一路”战略有迹可循。《每日经济新闻》记者注意到，1月9日，国家质检总局召开了“全国质量监督检验检疫工作”会议，会议强调，2017年，中国质检系统将根据《装备制造业标准化和质量提升规划》等确定的重点产品，围绕输往“一带一路”沿线国家、输非、输中东、输东亚南亚等出口产品，开展质量提升行动。
推进检验检疫通关一体化
3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中提到，扎实推进“一带一路”建设。坚持共商共建共享，加快陆上经济走廊和海上合作支点建设，构建沿线大通关合作机制。
支树平表示，打“技术牌”，念“服务经”首先是全面谋划推进，先从国内做起，围绕丝绸之路经济带，推进检验检疫通关一体化。“凡是位于丝绸之路经济带上的检验检疫局，对报检、检验、放行都实行了一体化。此外，我们也出台了服务21世纪海上丝绸之路 建设检验检疫工作方案，进行了全面谋划。”
2015年11月9日，全国检验检疫通关一体化启动仪式在江苏苏州举行，打破了区域界限，实现了互联互通，并营造更加便捷高效的通关环境。
据介绍，检验检疫通关一体化工作从京津冀、丝绸之路经济带、长江经济带、泛珠三角、东北三省及内蒙古自治区区域通关一体化探索开始，完成了信息化系统的升级改造和直属检验检疫局系统部署，全面搭建起全国检验检疫通关一体化的“高速公路”，形成了覆盖所有直属局的通关一体化格局，实现了全国各机构间的互联互通。
除了在通关方面给予“走出去”企业便利支持以外，支树平认为，未来将更加注重技术合作和风险监控。“大量的货物交流和人员往来，都有一个质量安全和风险监控的问题。我们和有关国家建立了联合工作组，加强疫病疫情检疫，防止传进来。我们还加强了沿线国家质量安全风险监测。”
努力打通“过境检疫”通道
支树平介绍，“一带一路”开通以后，有许多出境班列遇到了检验检疫的问题。由于每个国家的检验检疫制度存在差异，给贸易往来、商品流通造成了障碍。
“尤其是食品、农产品，每个国家都把得很严，有一些动植物产品别说进入，路过都不允许。所以，我们就研究检验检疫政策，为他们提供方便。”支树平说。
据质检总局官网显示，2月5日，一列来自哈萨克斯坦装载有720吨小麦的火车，从我国阿拉山口口岸入境后，如期抵达中哈连云港物流中转基地。2月6日，这批小麦在江苏连云港口岸换装海运，离境发往越南。这是哈萨克斯坦小麦首次从中国过境发往东南亚市场，标志着中哈粮食过境安全大通道正式打通。
支树平表示，我们现在与沿线国家签署了很多促进通关便利化的文件和协议，未来如何让它们一 一落地，才是工作的重点。
责编：周秋田
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