中青在线北京5月26日电（中国青年报·中青在线记者 周伟）中欧班列运输协调委员会今天在北京成立，进一步降低班列全程运输成本、开辟新运输通道、编制10日内到达欧洲的全程运行图等10项工作，将成为该委员会今后协调推进的重点。
中欧班列运输协调委员会由中国铁路总公司倡议，重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家班列平台公司共同发起，并邀请各地中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构共同参与。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福表示，作为企业层面的协调机构，委员会将坚持“共商、共建、共享”原则，搭建统一运输协调平台，共同协调解决中欧班列发展中面临的问题，进一步降低物流成本，提高运行品质，推动中欧班列优质可持续发展，让更多地区人民、更多企业客户共享中欧班列发展成果。
中欧班列运输协调委员会重点协调推进的10项工作具体是：一是实施中欧班列中转集结组织；二是开通95306国际联运信息平台；三是搭建中欧班列冷藏箱信息共享平台；四是推出全程铁路保险服务；五是推进中欧班列提单研究和使用，进一步适应国际贸易多式联运的单证需求；六是探索开展宽轨集并组织，进一步降低班列全程运输成本；七是加强对外价格谈判；八是共同构建班列境外运营能力；九是共同推进编制全程运行图；十是开辟新的运输通道。
据铁路总公司有关负责人介绍，随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛。中欧班列发展6年来，至今已累计开行4000多列，今年开行数量突破1000列，安排班列运行线51条，达到日均9列的水平，国内开行城市达到28个，顺畅连接境外11个国家29个城市，货物品类日益丰富，回程班列数量已超去程班列的一半，呈现出良好的国际品牌效应和发展前景。中欧班列已成为“一带一路”建设看得见、叫得响、好于预期的首批落地成果，并成功纳入5月14日～15日召开的“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单，这对中欧班列的发展提出了新的更高要求。
责编：周秋田
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