日前，中远海运集团2018年第一艘北极航行船“天惠轮”圆满完成北极航行任务，胜利抵达广州黄埔新港。
驶出北极航道后，“天惠轮”8月中旬先后靠泊日本苫小牧港和钏路港，受到当地政府及港口的隆重礼遇和热烈欢迎。8月20日，中日两国各界数十人登上停靠在钏路港的“天惠轮”驾驶台，既庆祝该船首次成功跨越北极航道，又纪念中日和平友好条约缔结40周年。北极航道作为“冰上丝绸之路”，正在展现一条从亚洲经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道，对促进亚洲与欧洲互联互通发挥越来越重要的作用。
为“一带一路”添加新动能
今年1月，中国政府发布的首份北极政策文件《中国的北极政策》白皮书也指出，中国愿依托北极航道的开发利用，与各方共建“冰上丝绸之路”。
中远海运集团日本公司总经理谭兵表示，据预测，随着气候变化及科技进步，到2030年，北极航道的通航期预计将由目前的4个月左右扩展到半年以上，亚洲和欧洲之间总贸易量的1/4将通过北极东北航道运输。“冰上丝绸之路”大大缩短了欧洲与亚洲的航程及货物的交货期，提高了企业的资金周转效率，降低了物流成本，更在节能减排、保护环境方面发挥了作用。这将不仅仅改变物流航运业，且将深刻影响世界经济贸易版图。
“冰上丝绸之路”为“一带一路”添加了新元素、新动能。2013年，中远海运“永盛轮”首航北极东北航道，成为第一个通过北冰洋抵达欧洲的中国商船。为了更好地推进“冰上丝绸之路”建设和北极航道常态化运营，中远海运订造了“天惠轮”等3艘冰级3.6万吨重吊船。“天惠轮”全船装货面积达1.4万多平方米，散装货舱容4.2万多立方米，为中远海运多用途船之最。
“冰上丝绸之路”正成为西北欧和远东之间的海上贸易新干线。随着技术装备日趋先进、货主需求不断增多，“冰上丝绸之路”的开发和利用将会越来越具价值和吸引力。
艰辛付出成就“天惠轮”成功首航
去年12月29日正式入列中远海运的“天惠轮”是现代化冰级重吊船。虽然设备先进，但是包括有着30多年航海经验的船长陈碧光在内的“天惠轮”大部分船员并没有北极航行经验。接到航次指令后，“天惠轮”对船员分三轮展开了全方位培训，还组织了两次船舶北极航行遇险的应急培训和演练。
从德国埃姆登港出发的“天惠轮”7月21日抵达挪威北角正式进入北极东北航道航行，8月3日凌晨结束破冰船引领服务恢复自主航行，当天晚上驶出白令海峡。半个月，“天惠轮”每一名船员都付出了常人难以想象的艰辛努力。
7月的北极航道未完全解冻，维利基斯基海峡和德朗海峡几乎是连成一片的冰块，其他海域则出现诸多小型冰山。天气变化莫测，时常出现大雾弥漫、能见度连船头都看不见的情况，给航行造成极大困难。
一艘普通船舶只配一名船长，“天惠轮”上却配备了两名船长。张玉田和陈碧光每天轮流12个小时坚守驾驶台指挥航行，遇到大雾、能见度低等情况，两人都坚守在驾驶台上。7月26日，“天惠轮”一整天都在冰区航行，两位船长在驾驶台上一直坚守了20多个小时。其他3名驾驶员在认真值守的同时，小心谨慎做好其他相关工作；5名水手24小时轮流操舵；冰区航行需要船头瞭望，水手长孙海涛和木匠江继洪不论白天黑夜，只要一声令下，立即冒着严寒奔赴岗位，在船头一待就是6个小时……
“天惠轮”的设计航速是每小时14海里，但在北极航道每小时只能航行4海里。“天惠轮”距离破冰船不能太远，也不能太近。如果太远，刚刚破完的冰又重新合上，如果太近，则有撞船危险。航行中，出现了多次因为雾气太浓致使“天惠轮”无法与破冰船保持合适距离。“天惠轮”不得不联系破冰船让其返回重新破冰。
“冰上丝绸之路”为日本带来新机遇
在中远海运日本公司的积极推动下，日本各界开始逐步了解“冰上丝绸之路”。如今日本越来越多的企业对“冰上丝绸之路”兴趣浓厚，希望能够加入其中。中远海运今年2月在东京举行的北极航道客户推介会上，40多家知名日本企业派代表参加。中国驻日本大使馆经济商务处参赞景春海在推介会表示，作为“一带一路”重要组成部分的“冰上丝绸之路”可以成为中日两国实现互利合作、共同发展的新平台。
作为亚洲经过北极航道距离欧洲最近的地区，日本北海道对“冰上丝绸之路”期待满满。钏路市市长虾名大也希望随着“冰上丝绸之路”建设的不断推进，钏路港能吸引更多中国船舶挂靠。“钏路市议会希望今后能与中国一起携手打造好‘冰上丝绸之路’，共享发展机遇。”钏路市日中友好议员促进联盟会长月田光明说。
中远海运日本公司成功揽取了今年第一批共计15700吨谷物饲料的北极航线回程货物，并成功由“天惠轮”装运回日本。谭兵认为，“一带一路”为钏路港发展带来了千载难逢的机遇。对钏路港来说，向北，通过“冰上丝绸之路”与欧洲相连；向西，经过中国，以海铁联运的方式，通过陆上丝绸之路与中亚、欧洲相通；向南，与中国华南和东南亚交汇，并由此通过海上丝绸之路与印度洋、非洲、红海、地中海、西北欧联通。
中国驻日本大使馆经济商务处公使宋耀明表示，“一带一路”倡议坚持共商共建共享，期待钏路港发挥自身优势积极参与“冰上丝绸之路”。在日中国企业协会会长王家驯表示，“冰上丝绸之路”已取得突破进展，给钏路港带来了实实在在的好处，“一带一路”建设以及中国扩大开放对两国合作来说是难得的机遇。
责编：李芳
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