“料子都到了，兄弟们把机器都动起来! ”云南交投集团腊满高速公路第一标段项目经理部路面技术部部长高颖朝着工地大声地喊着。腊满高速公路已进入决战国庆通车的最后阶段。
目前，项目部正加紧进行K11+860-K12+810段路面铺筑，施工现场，白天，一辆辆压路机依次有序进行碾压，一辆辆料车排着队，等待着卸料；夜晚，现场灯光与夜空的星光遥相辉映，现场的施工人员充满力量，激情满怀，温度检测的、质量检测的、补料的、现场协调的，每个人都坚守自己的岗位，保证施工进度。
从沥青拌合站(勐腊南收费站)到施工现场(K12+870)，绕行南腊隧道需要1个半小时，且道路条件恶劣。项目部为缩短路面沥青运输时间，降低运输成本，有效提高施工进度，项目部经过认真论证，在保证质量技术、安全运输的条件下将已经贯通的南腊隧道定为沥青运输通道。从南腊隧道运输沥青较之前节约了近50多分钟，为沥青施工运输提供便利。
为了加快施工进度，项目部各部门坚守岗位、积极配合，保证现场施工不中断。全体职工不畏艰险，顶酷暑，冒风雨，日夜兼程，用饱满的干劲和辛勤的汗水为项目的工程进度而努力。
截止2020年7月15日，级配底基层累计铺筑24930.89米；水稳基层累计铺筑21232.4米；沥青下面层累计铺筑10163.729米。(云南交投集团云岭建设有限公司机械化工程分公司 李卓明 陈通）
责编：闫宇航
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