金秋送爽，硕果盈枝。在大家欢度国庆、中秋之时，云南交投集团公路建设公司各在建项目参建人员紧盯施工节点目标，坚守施工一线，抢夺施工进度，为项目的工程建设默默奉献着。各施工现场机械轰鸣，一派繁忙景象，计划2020年底建成通车的保泸项目、云临项目捷报频传，以别样的方式为祖国庆生，给祖国献上了最美的祝福。
10月2日，保泸高速公路土建第六合同段820米长的桃子箐1、2号大桥T梁架设完成。在保泸六标项目部精心组织下，历时480多天，连片高墩在深山峡谷间拔地而起，690片T梁（30mT梁590片、40mT梁100片）顺利吊装，一座座大桥相继连通，除党西3号连续刚构桥外，其余主体结构工程全部完工。
10月5日，保泸高速公路土建第八合同段江边寨特大桥和犁澡河大桥左幅245片40米T梁架设完成，两个重难点工程取得重大进展。江边寨特大桥为先简支后连续结构，28跨五梁式40米T梁，共有梁板140片，全长1140米，最高墩柱72米，大桥高空作业多，与路基、隧道工程交叉施工影响大；犁澡河大桥左幅21跨40米T梁105片，右幅17跨40米T梁85片，全长852.58米，最高墩柱77米，9#至11#墩地表坡度近90°，部分段落地表岩层破碎。因受地理条件限制，江边寨特大桥、犁澡河大桥施工非常困难，通车任务艰巨，保泸八标项目部提前谋划，合理调配资源，紧盯关键部位、紧抓关键环节、紧卡关键节点，分秒不敢懈怠，时刻不敢松劲，一天也不敢耽搁，拿出十足的勇气、百倍的干劲，奋力攻坚，全力以赴加快项目施工建设。
10月7日，云临高速公路四合同段党瓦4号大桥右幅吊装完成。党瓦4号大桥为先简支后连续预应力混凝土（后张） T梁桥，桥位区斜坡较陡，中部跨越一U型凹槽，垂直变化突出，施工难度大。党瓦4号大桥右幅梁板顺利吊装完成，为临云高速公路建设又啃下一块“硬骨头”。
10月8日，保泸高速公路土建第八合同段高粱箐2号大桥125片梁板吊装完成。高粱箐2号大桥为五梁式先简支后连续结构，全桥25跨30米T梁，桥长760米，大桥地理位置偏僻，桥址区山峦纵横、地形险峻，坡度多在50~75°之间，施工艰难。保泸八标项目部在施工过程中，瞄准突出问题，合力攻坚，严格按照“困难再多，规范不减；压力再大，标准不降；任务再重，工序不减；时间再紧，抽检不少；成本再高，安全不降”的要求，科学统筹桩基、墩柱、盖梁、梁板安装等施工，层层压实责任，做到各个工序无缝对接，项目建设稳步推进。（图文：公路建设二公司 赵国增）
责编：张靖雯
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