10月26日下午4时，经过6个多小时紧张有序的施工后，由云南交投公路建设第五工程有限公司组织施工的腾猴高速公路第一标段路面工区顺利完成主线右幅K3+700-K4+000沥青上面层试验段铺筑，为腾猴线通车目标任务的实现奠定了坚实的基础，同时也标志着腾猴项目路面施工进入了全面攻坚阶段。
腾猴高速公路始于腾冲市中和镇南侧，与已建保腾高速止点顺接，同时通过中和立交与腾陇高速相接，止于黑泥塘既有边检站南侧，路线全长52.552公里。目前，昆明至保山至腾冲已经全部实现高速化，本项目建成后，将与已经升级为二级公路的腾冲至缅甸密支那公路相接，加快密支那至班哨公路升级改造步伐，为孟中印缅国际大通道早日打通创造条件。
本次铺筑沥青上面层试验段采用细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料，上面层设计厚度4cm，宽11.45m，总长300m。上面层是沥青路面中质量要求最高，工艺要求最严的一项工程。为此，分部精细筹划，从各细节完善施工方案，并针对机械设备、拌和工艺、碾压工艺、摊铺温度、运输车辆、接缝、接头边角处理等方面进行了技术培训。铺筑过程共投入施工作业人员21名、中大摊铺机1台（DT1900）、双钢轮压路机5台，自卸运输车20辆，扫地车1辆。技术人员对混合料各阶段温度、摊铺碾压等施工环节进行严格把关、全程盯岗，保障摊铺质量。
同时，公路建设五公司第七党支部大力开展“党旗在工地一线高高飘扬”行动，充分发挥一线党员的先锋模范作用，推动优质、安全、环保、廉政工程，完善质量监督体系，加强质量管控，确保了试验段的顺利铺筑。（图文：公路建设五公司 曾天美、桂海波）
责编：张靖雯
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