12月6日，经过1686个日夜的艰苦奋战，由云南交投集团投资建设的墨临高速公路五老山特长隧道全线贯通。
“五老山隧道是墨临高速公路全线最长且地质最复杂的隧道，这条隧道在断裂带，掘进200米就用了一年的时间。”五老山隧道为分离式双向四车道隧道，隧道左幅长6685米，右幅长6640米，于2016年4月25日开工建设。五老山隧道地质复杂多变，不具备施工支洞条件，由进出口两端掘进，尤其是进口段的施工，地质极为软弱破碎、变化频繁，且富水量大。施工过程中突泥涌水处理20余次，糜棱岩及其他不良地质断层带极为常见，施工难度及安全风险极高。
在重重困难之下，为了让隧道尽早贯通，隧道施工引入3台全自动化三臂凿岩机，进行高效作业，并采用湿喷式混凝土技术，加快隧道初期支护循环，提高湿喷混凝土质量，降低高风险隧道的不安全因素。为了改善工人作业环境，工地引进了大功率制冰机，用冰块对掌子面辅助降温。在一系列的优化措施下，不断掀起隧道施工高潮，掌子面四级、五级围岩月进尺最快达150米，为隧道全线早日贯通提供了有力保障。
墨临高速公路是杭瑞高速公路的一部分，是国家“一带一路”建设及临沧市脱贫攻坚的重大工程，项目建成后，将结束临沧市没有国家高速路网的历史。五老山特长隧道作为墨临公路重点控制性工程，隧道实现全线贯通，极大地鼓舞了全体建设者的精神和信心。（图文 云南交投集团 王文飞 杨归田）
责编：闫宇航
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