11月2日，云南交投集团云岭建设公司承建的思澜高速公路二合同段田湾隧道右幅顺利贯通，至此，田湾隧道全幅贯通。
田湾隧道位于云南省普洱市澜沧县境内，设计为单向两车道断面隧道，结构形式为分离式长隧道，左幅长度为1939米，右幅长度为1933米，最大埋深216.5米，围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级围岩，是典型的山区公路隧道。
田湾隧道地质结构复杂、施工难度大，其围岩地质情况异常复杂，主要为含碎石粉质粘土、中~强风化绢云石英片岩、强风化黑色泥岩，岩体结构松散破碎，承载受力不均匀，挖方爆破后易引发滑坡灾害，且岩体富水性较强，受地下水侵蚀岩体泥化严重，整体自稳能力极差，开挖掘进中坍塌、涌水、突泥、冒顶等自然灾害频发，给隧道施工安全生产工作带来了很大的挑战。
面对隧道突发多变的施工地质情况，思澜高速公路二合同段项目经理部制定了符合田湾隧道的稳步施工方案，且严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针，合理安排各项工序，施工质量、安全两手抓，不留隐患。
田湾隧道自今年6月8日复工以来，历经114天艰苦卓越的顽强奋战，于9月30日迎来了田湾隧道左幅的顺利贯通，时隔33天后右幅又顺利贯通，田湾隧道全幅的贯通，为思澜高速公路二合同段完成年底通车目标提供了有力保障。（云南交投集团云岭建设公司 谷庆山）
责编：叶壮
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