5月25日，中国（云南）自贸试验区昆明片区（昆明经开区）党工委、管委会与中老磨憨-磨丁经济合作区党工委、管委会，在勐腊县城签署了《联动创新合作协议》。此番两区携手，开启了“中心+口岸”自贸试验区建设联动发展的新篇章。自贸试验区昆明片区（昆明经开区）与中老合作区今后将在创新跨境商事服务、推进跨境产能合作、促进跨境电商发展、联通跨境物流通道、推动教育医疗旅游合作、加强人才交流合作、推进服务贸易发展、推进跨境园区建设八个方面创新联动发展。
具体举措包括：
共同构建集“一体审批、商事互办、数据互换、执法互助”于一体的政务服务系统；
推动“一址多照”“一照多址”互通互认；
支持片区企业跨区设立分支机构；
依托昆明综保区政策功能，开展天然橡胶保税仓储试点；
围绕中老铁路打造“一体通关、仓仓联动”高效联动通关新机制；
发挥中老合作区国际医药产品专利豁免窗口期优势，推动昆明片区生物医药企业到中老合作区设立生物医药研发基地，开展仿制药、抗癌特效药和干细胞临床实验研发和生产；推动片区与口岸间外籍高层次人才交流互动，对双方外籍A类、B类人才加大服务力度，优化审批流程，对符合条件者开通旅游签证绿色通道；加大通关便利化创新力度等。
沿边与跨境是中国（云南）自贸试验区的最大特色和亮点。昆明片区要素集聚、经济体量较大，功能定位为面向南亚东南亚的互联互通枢纽、信息物流中心和文化教育中心。中老合作区是我国继霍尔果斯之后的第二个跨境合作区，连接老挝、辐射东南亚国家，是我国面向中南半岛开放的门户通道和前沿阵地。加之今年12月，中老国际铁路将正式开通运营，届时昆明至西双版纳仅需3小时左右，至老挝万象可实现朝发夕至。
云南省委、省政府西双版纳现场办公会调研中老合作区时提到，要加快推进中老合作区建设，创新发展边境贸易，全面提升沿边开放水平。在此历史新机遇下，自贸试验区昆明片区（昆明经开区）制度创新部部长张秋介绍，以与中老合作区的联动创新合作为契机，接下来，昆明片区将加快推动王家营集装箱中心站与磨憨站的业务对接，进一步激活铁路枢纽优势，打通内陆经昆明至老挝的西部陆海新通道，并串联起沿线区域，组成面向南亚东南亚、服务和融入“双循环”新发展格局的“高铁阵列”。搭乘上这组“高铁”，各类市场主体将享受“一址多照”“一照多址”互通互认等一流跨境商事服务，抢占更多先机、赢得更多主动、实现更大发展。双方将合力创新沿边经济社会发展新模式，最大限度地复制推广全国自由贸易试验区的改革经验，努力成为全省区域合作的典范。
当天，还有两区一批企业签署了三方合作协议。他们分别是：云南自由贸易试验区投资开发（集团）有限公司、磨憨开发投资有限责任公司与中铁集装箱运输有限责任公司昆明分公司、云南建投物流有限公司、云南农垦云橡投资有限公司等8家企业签署了《战略合作框架协议》。另外，自贸试验区昆明片区（昆明经开区）、中老合作区主要领导为“自贸人才培训基地”揭牌；昆明邮局海关向云南善运供应链管理有限责任公司授牌“天然橡胶保税试点单位”。
责编：闫宇航
赞
踩
路过
