王怀玉，男，群众，本科学历，工程师，现任云南交投集团云岭建设有限公司功东高速土建二标项目部生产副经理，功东土建二标一分部总工、路面分部总工。从业13年来，他始终把“多架桥、多修路、质量好、效率高”作为自己最大的心愿和不懈追求的目标，与路结下了不解之缘，在献身公路建设事业的征途中留下了一串串坚实的足迹，闪耀出筑路人的理想追求的灿烂光华。
平凡，伟大，怎样衡量？他把根深扎在本职岗位上，在平凡的工作中书写壮丽篇章。
路，是国家经济腾飞的桥梁；路，是老百姓致富的命脉之一；在云贵高原，路更是通往外接沟通发展的前提基础。2005年6月，王怀玉从云南省交通职业技术学院建筑材料检测专业毕业，怀着报效祖国、献身交通事业的强烈愿望，进入云南东部高速公路蒙新线，成了筑路人中的一员。13年来，他干一行爱一行专一行，无论组织上把他放到哪里，都能出色完成任务，干出成绩。
不争进取誓不罢休的劲头
作为新时代的技术干部，他始终牢记党和人民的教诲，理想远大，在本职工作岗位上积极上进、争先创优，坚持理论联系实际，求真务实，一切按科学的态度办事。工作初期，他勤奋好学，扎实干好技术员的每项工作，受到了领导及同事的一致好评。在待功高速公路土建7标、路面3标项目部期间，他不搞特殊，敢于啃硬骨头，带队到最艰苦的地方去。
王怀玉在日常工作中始终扮演着指挥官和领头羊的角色，他常说“工作是干出来的，不是说出来的。作为施工一线的工程技术人员，我坚信不谋私利，坚持原则，吃苦在前，队伍自然会理解你，支持你。”他确实言出必行。修建功东高速公路的工作量和压力非常大，为了给工区职工减轻担子，王怀玉坚持每天跑一次全线，查进度、查施工、查人员，算下来，每天至少2万步。他长期奋战在施工一线，全年工作时长至少4000多小时，他夜以继日与一线人员一道坚守岗位，打通了一个个穿山隧道，架出了一座座连山虹桥。
干不好工作就睡不着觉的责任感
他经常加班加点，工作忙到半夜，他为了研究清楚图纸，经常为几个数据跑现场、跑工地，按照图纸一项一项地过，从不放过每一个细节，在工作中养成了一丝不苟的精神。有时为了完成当天的工作，他经常加班加点到深夜凌晨，睡个囫囵觉第二天照常工作。功东高速建设期间，王怀玉每天都会深入姑海1号隧道掌子面查看情况，掌子面地质破碎，常伴有掉块的风险，但为了确保隧道质量和施工人员的安全，王怀玉不顾个人安危，在此过程中反复提醒、监督做好超前支护工作，防止安全事故发生，始终心系现场施工人员。
功东高速姑海1号隧道贯通后，王怀玉定期会在隧道里走一遍，看看隧道内的状态，查缺补漏，这一走就是三四公里，刚贯通的隧道潜在的不安全因素不少，算是“冒险”前行，他全然不顾，王怀玉认为自己是一名入党积极分子，理应向党员看齐，走到困难的前面，排除万难，落细落实，更何况安全防护措施一个也没落下。在各级领导的心目中，王怀玉还是一名善于抓管理、抓契机、勇于动脑的技术管理者。他认为“干技术活，动脑比动手重要，不能光埋头干活，还要抬头看路。”王怀玉在总工岗位期间，乐于学习运用新的工艺工法，在他眼里，一沙一泥一秒钟都是血汗、成本，来之不易，在单位时间内争取到效率和质量最大化是建设和盈利的关键，得结合实际，合理运用工艺工法。在功东高速建设期间，王怀玉在路面分部，使用推广了水稳层立模工法和无砂混凝土路面渗沟施工工法，节约成本六十余万。
能吃苦的顽强拼搏精神
“修路的人永远走的是不平的路”。尤其在云贵高原修路架桥都是在高原边疆、崇山峻岭中，可吃苦受累对他来说就成了“小菜”。在功东高速公路建设期间，他为了提高工程质量，他几乎每天上工地，从不放过每一个分项工程和施工环节，有时还会现场亲自参与检测。自功东项目进场以来，他便把工地当成了家，人在工地，心在工地，工地便成了家，而那个真正的家他却没什么时间回去看看，就连妻子生产，也只是请了几天假。
白天，王怀玉总是早早出现在工地，带领工程技术人员在现场一起攻坚克难，解决一个又一个的技术难题和工程建设中的协调问题；夜晚，当其他同事已进入梦乡时，辛苦了一天的他却还在办公室审阅文件、查看图纸、考虑最佳的施工方案一直到深夜，为把功东高速二标段建成一条“景观路、生态路、环保路”而默默奉献着自己的智慧和汗水。
困难，挫折，如何面对？他变压力为动力，用坚韧不拔的精神创造性的完成任务。
在王怀玉心中，对于每一个从事不同工作性质的人来说，“爱岗敬业”都是做好本职工作最基本的要求。毕业参加工作十三个年头的他，以大山、江河为伴、与公路为伍，把青春奉献给了他所热爱的筑路事业。公路，伴随着他的人生；公路，占据着他的心灵。用心默默地奉献于他钟情的筑路事业，用情践行着一个有着入党志愿的信仰，谱写了爱岗敬业、无私奉献的人生之歌。这期间，困难，挫折可想而知。他从走上工作岗位那天起，就把情、把心、把魂都系在了公路，就把自己的命运和公路事业联系在一起了。一步步走过来。他以苦为乐，以苦为荣，以路为家，以忘我勤奋的工作精神，向人们昭示了一名筑路人的情怀。
他始终告诫自己：必须圆满完成任务，不能有任何闪失和大意。从工程开始施工到结束，在功东线的三年里，他坚持常驻现场，及时发现问题，及时解决问题，积极沟通协调，做好跟踪落实。在铺筑功东高速路面的时候，王怀玉每天蹲点坚守，跑满全线，从未间断，把问题及时解决在现场。期间，他的中晚两餐基本在工地上解决，沥青路面热浪滚滚，味道刺鼻，弥漫着有害气体，在这种情况下呼吸都困难，何况吃饭，只见他和施工工人三下两下不到五分钟就把饭给解决了，便立刻投入到铺筑工作中。他始终认为架桥铺路是造福子孙后代的百年大计，绝不可以为一己之利而损害国家和集体的利益。所以他严把工程质量关，坚持执行施工的各项标准、程序，也受到了指挥部及监理单位的好评。在铺筑路面时，多家单位在一条路上交叉施工，难免会相互影响，在一个雨天，渣土车在运输过程中，把土洒了一路，王怀玉见到后，立刻下车，为了确保沥青路面的质量，冒着大雨与渣土车司机沟通近半个小时，直到相关单位把污染路面的渣土清理干净后，王怀玉才放心离开。
说起王怀玉，不同的人对他有着不同的看法，在同事眼里，他是实干的人；在领导眼里，他是善于动脑的人；在施工队眼里，他是铁面无私的人；在妻子眼里，他是善顾大家难顾小家的人。但无论在任何人的心目中，都把他当做是一把好手。“奉献不言苦，追求无止境”，这是王怀玉作为公路建设战线一名普通技术人员的信条。作为技术干部，他有着坚定的信念，在长期的项目管理工作中，严格要求自己，不负组织重托，奏出了一曲无私奉献之歌。
（云岭建设公司路面工程分公司）
责编：李芳
赞
踩
路过
