撤站攻坚倒计时
当前，深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作已进入最后的冲刺攻坚阶段，交科院公司从领导干部到最基层职工全体总动员，调动一切可以调动的力量，迅速汇聚成攻坚合力，不论白天黑夜，风雨交加，还是烈日暴晒，依然全力以赴、持续发力、攻坚克难，全力推进取消省界收费站工作，用智慧和汗水浇铸着交通强国的梦想。
每名党员都是一面旗帜
“每名党员都要树立一面旗帜，都要成为一面旗帜，现在就是关键时刻，必须顶上去……” 10月12日，交科院公司董事长陈勤彦在昆西收费站紧急召集现场会议，要求智能交通分公司全力推进昆西片区撤站工作进度。为啃下这块硬骨头，扭转片区进度落后的局面，接到任务后，智能交通分公司立即成立党员突击队，当天下午就组织人员、设备、机械，全速奔赴各个施工现场。
“整个团队面临工期紧、任务重、战线太长的巨大压力。” 智能交通分公司党支部书记、总经理冯兴林介绍，党员突击队刚进场的时候，整个昆西片区除部分计重秤台基础开挖以外，其余现场相关施工均未开展，压力十分巨大，困难和问题更是多如牛毛。面对困难，党员突击队成员们沉着应对，一方面沉下心反复深化研究施工图纸和方案，做到施工方案和技术要点内化于心、外化于行，在实际操作中能够熟练指挥施工，提高效率和速度。另外一方面根据现场施工实际变化情况，随时与车道、门架等生产厂家技术人员的沟通对接，认真核实、校对设备安装尺寸等关键技术参数，督促生产进度，紧盯设备供应，确保各个环节有效衔接，抢抓进度，全力攻坚撤站工作。
哪里有困难，哪里就有党员突击队员，他们坚守在工地现场、奋战在一线，夜以继日、默默奉献、全力攻坚。截至目前，昆西片区完成了昆明西北绕城高速、武昆高速等ETC门架系统90套，ETC全覆盖改造车道264条，入口治超改造计重秤47套，完成阶段任务，成功扭转了片区进度落后的局面，为昆西片区目标任务按时按质按量完成赢得了宝贵时间。
每名团员都是冲锋员
“他们心向党、听党话、跟党走，始终在生产一线担负着急、难、重的任务……”在此次深化收费制度改革取消高速公路省界收费站工作中，交科院公司有这样一群青年人，他们“不怕吃苦、勇于负重、敢于担当”，在“急、难、险、重”任务面前，冲锋在前、担当在前、建功在前，处处都有他们的身影。
交通工程养护分公司曲靖养护项目部有员工12人，其中35岁以下青年7人，青年比例达58%。这支年轻有为的队伍踏实肯干、年轻活力，将“青年突击队”精神结合进生产经营工作。曲靖养护项目部青年人坚决完成全盘任务，在整个项目建设过程中，“听从指挥，顽强拼搏”、“吃苦在前，冲锋在先”，充分发挥团员青年在生产一线急、难、重任务的先锋作用，全力以赴、兢兢业业、披星戴月，引导和团结一切力量，形成合力，全力确保质量、效益、安全、竞争、服务， 率先完成了主线门架工程，并点亮了第一块ETC标准化车道LED屏幕。
交通信息分公司大理项目部在取消省界收费站项目中，充分发挥了青年团员的生力军和突击队作用，发扬了交通人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能学习、特别能创造”的精神。从接到项目开工令后，交通信息分公司各部门积极配合任务开展，全力保障撤站工作中的所有需求，青年们也全部投入到撤站的任务中，坚定信念，团结拼搏，不顾一切的加油干、使劲干，为完成集团公司取消高速公路省界收费站任务贡献了自己的全部力量。
截至目前，曲靖项目部完成主线ETC门架系统90套，ETC全覆盖改造车道218条，入口治超改造计重秤39套，完成阶段任务。截止目前，交科院公司9个项目部提前全部完成了集团主线ETC门架系统525套、ETC全覆盖改造车道1279条、入口治超改造计重秤255套改造建设任务。大理片区完成了楚大、大保、大丽、丽江机场、临沧机场、大永、上鹤高速公路等路段全部ETC门架系统、标准化ETC车道改造、入口治超计重秤改造建设任务。大理项目分部在9个项目分部中率先完成冲刺目标任务，进入了ETC门架系统调试阶段。共计完成主线干道ETC门架系统68套，一体化机柜68个，电源隔离器安装66个，管道路由敷设完成85.67公里；计重秤吊装完成35套；标准化ETC车道124套，累计安装ETC车道天线113套、LED信息屏124个，已点亮97套，费显129套，光栅252对，抓拍摄像机129套，栏杆机31个。
每名职工都是好样的
门架、车道、电缆、吊装等等工程和环节一个一个打钩销号，每一个片区、每一个点的完工率都牵动着交科院公司全体干部职工的心，为了打赢这场攻坚战，无数的职工为之努力奋斗，默默奉献，勾勒出云南大地上一道最美丽的风景。
“焊接点给找准了？线缆要穿好……”10月20日下午3点，烈日当空，在嵩明西收费站，十几个穿着“云交科”黄色工装的人正在热火朝天的吊装ETC车道门架系统，一个戴着眼镜的小伙子忙碌地穿梭其中，一会儿叮嘱工人仔细检查门架跨度距离和法兰盘焊接部位；一会儿要求工人挂正LED信息屏和费显，把线缆穿好；一会儿又转身指挥吊车和工人起吊作业。
他就是养护分公司昆明东养护项目部嵩明养护所的所长朱建清，在此次省界撤站工作中，他主要负责嵩明片区小龙、嵩待、待功、功东四条高速公路，昆明北到东川北13个收费站改造建设任务。近两个月的时间，他跟家人通电话的时间都不超过10次，他每天天不亮就起床，协调好人、车、器具，就上路转战不同的收费站，干完了一个站马上要组织人员、设备赶往下一个施工地点，一干就不知道什么时候能停，凌晨3、4点是常事，挖基坑浇筑混泥土的时候碰到下雨，干通宵也是常事。“倒计时只有几天了，时间紧任务重，你能完成任务吗？”“没问题！”他年轻黝黑的面庞闪着光，厚厚的近视眼镜也掩盖不住洋溢于眼中的信心和坚定，“有院公司坚强的组织保证和前期总结的经验，工人也能熟练掌握技术要求了，剩下的就看我们的，保证一定完成任务！”
截至目前，在朱建清的带领下，他的团队完成主线ETC门架系统91套，ETC全覆盖改造车道210条，入口治超改造计重秤41套。工作中，朱建清一丝不苟，善于总结经验，不但将多年从事公路养护的经验用在省界撤站工作中，还把在小龙高速公路吊装ETC门架时的经验也推广运用在后续的工作中，攻坚速度一天比一天快，他的团队做到进度安全技术质量一样都不马虎。
正因为有了敢于担当的一个个党员，勇于冲锋的一个个团员青年，脚踏实地、辛勤工作的职工们，在短短的时间里，交科院公司才突破了一道又一道难题，取得一个又一个阶段性成果，创造了云交科速度。（图文 | 交科院公司 陈婉颖、施洁坤、 曹瑛、李京蔚、宋晓轩）
责编：吴迪
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