3月28日，云南交投集团公路建设公司墨临、思澜路面试验路段级配层成功铺筑，为后续路面施工提供了可靠依据，彰显了路面“加速度”，也为实现两条高速公路通车的目标奠定了坚实的基础。
墨临高速级配层试验段
墨临高速公路总承包部路面分部试验路段级配层试验段起止桩号为K179+230至K179+430（右幅），设计厚度20cm，宽度13.61m，铺筑长度200m。在施工过程中，墨临高速公路总承包部路面分部严格按照“三检”制度和打造品质工程的要求，15台运输车不间断输送混合料，采用单机一次铺筑完成，碾压采用1台双钢轮压路机、2台单钢轮压路机、1台胶轮压路机相结合，紧跟摊铺机进行，各工序紧密衔接。
为确保路面试验段的顺利开工并取得预期效果，墨临高速公路总承包部路面分部超前谋划，科学组织，积极做好路面试验段开工前的各项准备，对一线作业人员分别从施工工艺流程、质量控制、安全环保、文明施工、疫情防控等方面进行了安全教育培训和安全技术交底，材料上严格控制石料进场质量并对级配碎石配合比进行合理优化。
经现场检测压实度、平整度、厚度、高程等技术指标均符合规范及设计要求。
思澜路面工区级配碎石底基层试验段
思澜路面工区级配碎石底基层试验段摊铺工作选择在主线桩号K34+650～K35+150左幅位置进行，全长500米，采用一台长城SP1660_3摊铺机进行，并邀请指挥部、监理单位全程监督指导，确保试验段顺利完成。
项目高度重视此次试验段施工，施工前组织技术人员对施工协作队伍进行了详细的安全技术交底、安全教育培训。拌和站根据试验室提供的生产配合比成功的进行了前期试拌，管理人员严格控制施工质量，对每车到场混合料进行检测，并严格按照施工技术规范要求控制摊铺与碾压工序的衔接。
试验段施工结束后，技术人员对试铺路段的标高、压实度、平整度、厚度、横坡等数据进行了检测，各项检测数据均符合规范及设计要求。（云南交投集团公路建设一公司 苏润辉、蒋必文 五公司 环艳梅）
责编：吴迪
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