12月2日，取消水富高速主线收费站土建工程及增设水富高速立交匝道收费站改扩建工程桥梁梁体全部吊装完成。至12月8日，曲靖市境内取消省界收费站的“一立交、三收费站” 土建工程已圆满结束，昭通市境内的取消水富主线收费站及增设水富立交匝道收费站改扩建工程项目，主体工程已全部完工，并进入全面收尾冲刺阶段。
随着一个个捷报的传来，12月以来，由云岭建设公司云岭高原养护公司负责具体实施的取消省界高速公路收费站土建1标段项目取得了振奋人心的阶段性胜利。
积极响应，挑战建设新高度
深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站是党中央决策、国务院部署，部省联动的一项重大政治任务和民生工程，是提升人民群众获得感、幸福感、安全感的重要工作。在云南交投集团云岭建设有限公司的安排部署下，云南云岭高原养护工程有限公司负责统筹安排和督导取消高速公路省界收费站土建1标段工程建设项目，施工内容包括四个省界收费站（水富、胜境关、宝山、罗平）收费岛的拆除、路面恢复、通道回填以及对曲胜高速公路升官坪立交、水麻高速公路水富立交改造及收费站建设（含雨棚、收费岛、房建设施及绿化）的施工。曲靖养护项目部负责曲胜高速公路升官坪立交改造及收费站建设、宝山和罗平收费站拆除及路面恢复工程的实施，昭通养护项目部负责水麻高速公路水富立交改造及收费站建设、水富收费站拆除及路面恢复工程的实施。
云岭高原养护公司所管辖的曲靖、昭通养护项目部首次承接如此规模的工程，在仅仅不到6个月的时间内完成4个省界收费站收费岛的拆除、路面恢复、通道回填以及2个立交改造的工程，时间紧，任务重，压力大，这无疑是一个巨大的挑战。
全员参与，扎实开展筹备工作
开工前期，由于受各种因素的影响，取消省界收费站工程项目迟迟未能正式动工，这让两个养护项目部显得有点焦急不安。算一下时间，距离工期目标还不到120天，这能不让人愁吗？
2019年9月7日，林业采伐证终于拿到，昭通项目部欣喜若狂，悬挂的心终于可以落地了，伴随着机械轰鸣声，工程项目逐渐步入正轨，开始了长达100余天的攻坚克难阶段。项目部全力组织机械、人员和时间赛跑，和自己赛跑，各类机械在一台、两台......的增加着。与此同时，曲靖养护项目部领导班子也正积极筹备着前期的准备工作，此次工程涉及土地征用、三线改迁、图纸审查、人员组织、大数据光缆、通讯线路、劳务招募等一系列工作。项目部成立工作组，分工明确，选派业务骨干常驻施工现场，做好施工现场技术、质量、安全、材料的管理及安全技术交底工作。
开工便遇拦路虎，这可怎么办！
果然，项目一开工就面临这各种各样的问题和困难，昭通养护项目部施工区域临山临江，施工作业面小，料源紧张，弃土场难寻，这可愁坏项目部这帮年轻人了，然而面对这些困难，他们并没有退缩，公司，项目部全体上下职工勠力同心、迎难而上。考虑到没有施工作业平面，项目部就对施工作业面进行填筑，但又考虑到如果不做防护措施就会对金沙江支流造成一定程度的污染。在高原养护公司和项目部共同统筹兼顾下，决定一边组织进行施工平台填筑，一边组织对临江面采用浇筑挡土墙等进行河道防护，边填筑边进行桩基钻孔，在保障工程进度的同时确保环保不污染河道，提倡文明施工，展现国企担当。
然而，填筑施工作业平台并没有想象中的那么简单，在对Dk0+632桥4号、5号桩基施工作业平台进行填筑时，受收费站长期大车淋水浸泡，水分渗透进入土层，被表层土所覆盖，形成不可见稀泥，导致施工作业平台多次垮塌，严重影响施工进度。在发现问题后，项目部及时向监理、管理处及设计单位进行了汇报，获得几方同意后，对该作业平台进行了换填，并在降低了桩顶标高，增加了墩柱高度的情况下，工作才得以继续进行。此时，经过这一磨难，把本就不多的时间白白浪费了一个多星期。在多次设计变更后，桩基由最初的51棵增加至126棵，大大增加了工程量，给顺利实现工期目标增大了难度。最终，在采取“三班倒”模式等施工组织下， 2019年11月16日，所有桩基全部完成钻孔浇筑工作，为最终实现工期目标打下了坚实基础
桩基钻孔浇筑也是“硬骨头”，桩基钻孔采用2台大功率旋挖钻进行钻孔作业，每台旋挖钻配备4个钻头，两个驾驶员，采用“人闲机不闲”的24小时施工模式。进行钻孔作业时，经常遇到含石英的岩层，硬度非常的高，在高强度施工作业下，钻头被磨平，钻杆被拉裂。特别在对DK0+632桥3号桩基进行钻孔时，由于离江道非常近，地下水丰富，导致坍孔，坍落的石头更是把钻头都打变形了。现场负责人坚守到凌晨4：00，直至桩孔确定不会再坍孔后，方才放心地回去休息。
DK0+146-DK0+946段为挖方路段，涉及方量7万余方，特别是DK0+146-DK0+528段为石方开挖，开挖量2万余方，地处国道G247及渝昆高速公路之间，且位于易滑坡地质下方，施工风险高，不具备爆破条件，只能采用机械开挖。自2019年10月10日开始进行并道开挖，历经40余天全部完成边坡开挖工程。施工过程中由于利用土石方段为桩基挡墙，且受桩基施工影响，开挖后的土石方不能一次进行运输利用，必须等桩基挡墙墙身浇筑完后方可进行利用，开挖土石方挤占有限空间，形成二次倒运，影响施工进度。
自进场施工以来，类似这样的情况数不胜数。曲靖养护项目部此次负责建设的任务涉及富源县、罗平县、宣威市三地四处建设点，三地分别位于曲靖市东北、东、东南三个方向。其中，普宣高速宝山收费站到江召高速罗平收费站距离达320公里，在施工工作要克服跨度大和胜境关收费站交通量大的困难，以及受气候影响出现的多雨、低温、道路结冰等恶劣天气情况。时间紧、任务重，交叉作业多，施工内容绝非“一拆一建”。安全管理、道路保通保畅、计划和工期进度等桩桩件件都是重重关卡，目标难度显而易见，面对这些严峻的考验，云岭高原养护公司、曲靖、昭通养护项目部干部职工统一步调、心往一处想，劲为一处使，公司党委及班子成员更是把打好此次攻坚战作为“守初心、担使命”的重要体现，他们排除万难，奋力拼搏，把责任顶在最前面，有目标任务就完成，有责任就落实，众志成城，流淌热血，刻不容缓，倒排工期、交叉作业、平行施工，把汗水挥洒在工程建设的各个角落。
精益求精，确保施工安全和质量
安全和质量是工程建设的根本要求，要做到忙中不出乱，确保安全、确保质量不动摇。公司的每一名干部职工心中都明白，一旦出现安全事故或质量事故，将没有时间进行整改及返工的可能，所以，施工的任何工序、任何环节、任何部位，都必须一次性安全快速完成，才能保证最终的工期目标。尤其是控制性工程，一旦出现任何差池，所有努力都将付诸东流，云岭高原养护公司根据现场施工情况制定管理程序、找准质量控制要点。根据取消省界收费站工程建设施工特点和专业施工要求，坚持自我控制与监督控制相结合，动态控制与纠偏控制相结合，将过程控制作为此项工程质量控制的主要手段，做到事前有方案有准备、事中有控制有保障、事后有总结有巩固，并依据建筑工程施工质量验收统一标准，对各项工程进行认真检查验收。现场施工人员充分发挥常驻施工现场的优势，从每一个施工细节抓起，做好职民工安全、技术培训以及质量检验工作，重点抓好混凝土浇筑、土方填筑、收费站船岛及雨棚施工的安全，严把质量关、严把安全关。
党建引领，发挥基层党支部战斗堡垒作用
在工程建设过程中，公司党委和项目党支部结合生产实际，强化党建工作，积极提升支部凝聚力和战斗力建设。云岭高原养护公司党委及班子成员把打好此次攻坚战作为“守初心、担使命”的重要体现，领导班子带头蹲点，各业务部门轮流到项目部进行业务指导，项目部党支部更是把“三会一课”工作搬到施工现场，着力解决施工中遇到的各种难题。党员带头解决施工中的重点、难点问题。带头冲锋、带头干事，充分发挥党员先锋模范带头作用，此外，党支部、团支部成立的党员先锋队、青年突击队，把党旗、团旗插在工地，“不忘初心、牢记使命”，全力以赴，攻坚克难，让每一名党员、团员都是一面旗帜，全面带动起项目部全体职民的工作热情，极大地提升了项目党支部攻坚克难的凝聚力和战斗力。
舍小家顾大家，全力推进施工作业
在此次我省取消省界收费站的施工过程中，曲靖、昭通两个养护项目部是整个工程的主要参与者与实施者，在繁忙紧张的施工过程中，他们还要兼顾曲胜、待功、西石、昭待、宣普、江召、曲陆、沾会、水麻、麻昭10条高速公路和1条辅道共计915.79公里的养护施工任务，面临着汛期抢险，冰雪灾害恶劣天气道路应急保通工作，两个项目部的职工常常是白天黑夜的埋头苦干。节假日期间，他们依然是照常放弃休假，放弃与家人的团聚，留在工地组织施工、推进生产；曲靖养护所所长李福坤的奶奶去世、妻子小产，他匆匆回家处理一下，便又投入到紧张的工程施工之中；现场施工管理员张群生，面对母亲去世的噩耗，他也仅仅回家三天办理丧事，立即匆匆赶回工地继续埋头工作；昭通养护项目部安全科负责人李祥省的母亲生病住院，10余天他都未能去医院照顾一下，始终每天坚守岗位，只是在工作之余才抽出时间，给生病住院的老母亲打去电话，问候和了解一下病情，只能将生病的母亲交给正在怀孕的妻子来照顾，妻子直到孩子快出生的时候才打来电话告诉他，在孩子出生的时候没能陪在妻子的身旁，作为人子、人夫、人父，他满怀愧疚及自责；昭通养护项目部技术负责人王春华同志在岳母生病住院期间，没有回去看上一眼，在得知岳母病危的时候，他默默的留下了伤心的泪水，匆匆从工地赶了回去，但还是没能见上最后一面。岳母后事才处理完，家中老奶奶又摔伤了腿，他回去短暂的看了一下，对家人安排好后续事项后，又匆忙赶回工地投入到紧张的取消省界主道收费站的施工中……
在此次我省取消省界主道收费站施工过程中，云岭高原养护公司像这样涌现出来的先进事迹数不胜数，都无法一一进行记述。在短短几个多月的施工过程中，全体参建人员日日夜夜，不辞辛劳，抛小家顾大家，顶严寒、冒风雨，不知挥洒了多少汗水，更是离不开职工家属的理解和全力支持。
截至12月8日，由云南云岭高原养护工程有限公司负责统筹安排和督导实施的取消高速公路省界收费站土建1标段工程建设项目已开工累计完成计量产值9960.41万元。曲靖养护项目部所负责实施的取消省界收费站工程建设 “一立交、三收费站”土建工程已完成。昭通养护项目部负责实施的取消水富主线收费站及增设水富立交匝道收费站改扩建工程项目主体工程已完成，目前正在进行剩余路面铺筑及交安、绿化等施工内容。
当驾乘人员行驶在宽阔、顺畅的高速公路上，顺利出行、安全到达目的地的时候，不仅让人想起苏心的那句“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行”。向全国和全省取消省界收费站的全体参建人员致敬，向全体参建人员的家属们致敬！
责编：吴迪
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