小饭馆的生意与阿拉山口的经济
这种充满希望的轰鸣声，在霍尔果斯东北方向300公里之外的阿拉山口同样听得到。一个阳光明媚的下午，一台挖掘机和多名工人在阿拉山口汽车站旁拆除一条小路。路边的一家回族餐厅里，老板马春江正忙前忙后。“这会儿还好，等会儿晚饭时间会忙得停不下来。”马春江对《环球时报》记者说。
50多岁的马春江在阿拉山口已经开了20多年饭馆，他的大盘鸡、拌面、烤肉在当地都十分有名。自1993年从博乐市搬到阿拉山口开店以来，马春江见证了这里发展的起起伏伏。他告诉《环球时报》记者，刚来时生意不错。虽然当时阿拉山口很小，气候条件不佳，但来这里做贸易的中国人、哈萨克斯坦人比较多，甚至有不少俄罗斯人。上世纪90年代初，阿拉山口的铁路口岸和公路口岸相继开放。但没过几年，马春江的生意“一落千丈”，很多做小生意的人不见了。
“阿拉山口那时候面临发展瓶颈。其发展的关键在于它是个口岸，这里没有其他工业。到了一定阶段，随着相关配套设施跟不上，当地的经济发展需求无法满足。”阿拉山口市委副书记、综合保税区管委会常务副主任王勇对《环球时报》记者介绍说。
如今，阿拉山口再次迎来作为重要口岸的发展黄金期。官方数据显示，阿拉山口的GDP在今年第一季度达到6.4亿元，同比增长54.3%。自2013年国务院批准阿拉山口设市以来，固定资产投资已达26.3亿元。
“以前这里没什么楼房，街道就几条。风特别大，一吹全是灰尘。哪像现在，变化太大了。”如马春江所说，阿拉山口的基础设施得到极大的改善。王勇表示，为留住人才，该市将继续发展大量城市配套设施，包括居民楼、学校、医院等。
随着经济渐渐恢复，马春江的生意也好了起来，“来吃饭的人越来越多”。他告诉《环球时报》记者，现在对阿拉山口有感情了，以后考虑开一家更大的餐馆。为了这个计划，他还把在外工作的儿子叫了回来。
责编：周秋田
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