深圳中欧班列开通助力“一带一路”建设

2017-05-23 10:28:46来源:中华网
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“这趟中欧班列的开行,为我公司的珠三角、港澳台和东盟等货物运输,开辟了除海运、空运外的第三种运输方式,可以节省三分之二以上的运输时间成本,节省三成以上物流成本。”朗华董事长张春华表示。

聚效

浙江大学博士曾兴认为,相较空运与海运,铁运更有优势。中欧班列的运价约为航空的五分之一,运时约为海运的四分之一,能有效节约时限,提升物流效率,提速资金周转。对于留住深圳等珠三角科技型、智能型、加工型产业,防止产业过度外迁、空心化等起到了积极作用。

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中欧班列的货源问题不用担心

中欧班列虽然开通了,但许多业内人士和媒体对这辆列车的货源是否持久充足提出疑问。对此有关方面回应称,中欧班列是由广铁集团、中铁集装箱和朗华供应链服务有限公司联合组织开行,开行初期暂时只开行出口班列,待粤港澳大湾区、东南亚地区货源稳定后,适时增加班列频次以及返程班列,或开通新的深圳往返欧洲其他国家线路。

“目前,我们有计划在未来几个月内将该班列延伸到德国汉堡。”广铁集团货运处处长郑圣刚介绍,中欧班列开行初期实行每周单线(出口)运输,频次为一周一班,计划9月份开始实现双向运输。

这趟中欧班列的货源组织方朗华供应链和DHL全球货运负责人表示,除了深圳的货源外,还将有效整合珠三角以及东盟、台湾等地区货运资源,利用深圳港口及铁路优势,保证深圳至明斯克的中欧班列越开越长,越来越多。

责编:周秋田

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