如何在短期内按时开工，保障筑路资金，人员队伍等？
段学能副局长介绍说，一是抓前期，确保项目按时落地。以实现全市互联互通为重点、“县县通高”为目标，确保“十三五”规划建设的11条（段）768公里高速公路全部开工建设，着力抓好永德（链子桥）至耿马（勐简）、耿马（勐撒）至沧源（糯良）高速公路前期工作力争6月底前开工建设，确保南涧至云县、沧源（糯良）至岗莫标山高速公路力争年底前开工建设。加快推进机场、墨临、临清、临双、南清、云临、云凤7条（段）高速公路的初步设计、施工图设计，为项目建设快速推进创造有力条件。二是抓在建，全力加速项目推进。一是确保机场高速公路年内建成通车。临清高速公路孟定段30公里基本建成。墨临、临双、南清高速公路全线开工建设。加快推进云临、云凤高速公路，实现永德（链子桥）至耿马（勐简）、耿马（勐撒）至沧源（糯良）、南涧至云县、沧源（糯良）至岗莫标山高速公路控制性工程开工建设，完成投资110亿元以上。二是加快推进国省干线改造项目。力争小勐二级公路6月底前建成通车，立孟、龙南、德勐二级公路年内建成，完成投资4.4亿元；三是加快交通脱贫攻坚步伐，全面推进建制村通畅工程为主的农村公路建设，实现全市建制村公路100%通畅。同时，启动直过民族、人口较少民族、边境自然村公路建设，完成投资25亿元。三是抓保障，积极筹措建设资金。以创新的思维、有效的举措，积极拓宽投融资渠道，努力缓解公路建设资金压力。做好与省交通运输厅的对接，积极争取国家车购税补助资金的倾斜支持。加强与省发改委和国开行的沟通协调，紧抓国家政策机遇，最大程度争取专项建设基金对高速公路的投入。加大汇报衔接力度，确保地高项目2000万元／公里省级补助资金及时足额到帐，并按市县2:8比例积极筹集前期工作经费。按照《农村公路建设专项贷款资金管理办法》，确保2017年农发行专项贷款资金落实到位。四是抓服务，创造良好建设环境。以问题为导向，切实抓好征地拆迁、建设协调等工作。实行一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底“四个一”工作机制和“半月一调度、每月一督导、两月一汇报、每季一观摩”的督查机制。主动深入到工程建设一线，加强协调，搞好衔接，力求跟踪服务到现场，协调问题不过夜，着力解决项目推进中存在的征地拆迁等难点难题，创造良好建设环境。五是抓监管，切实加强质量安全管控。在加快项目推进的同时，不断强化“红线意识”和“底线思维”，以打造“品质工程”为载体，不断加强质量监管，夯实质量监管主体责任，严格基建程序，严格施工规范，切实提高工程质量管理水平。同时，紧绷安全生产这根弦，进一步健全完善“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，严格全员、全过程安全生产责任制，强化重点区域、重点环节的安全监管，确保安全监管全覆盖，安全隐患零容忍，坚决避免重特大安全生产事故的发生。六是抓作风、确保各项目标任务落实。大力弘扬“头顶理想，脚踩泥巴，心中有民，手上有招，创新干、团结干、拼命干”的“临沧作风”，征地拆迁打造“临沧模式”，工程建设创造“临沧速度”，在项目报批、资金筹措、施工组织、质量把关、安全监管、验收考核等各个环节体现“工匠精神”，把每一个项目当作艺术品来雕凿，定出路线图，明确责任人，排出时间表，切实做到独具“匠心”精谋划，潜心“匠艺”优环境，创新“匠制”提效益，脚踏实地抓落实。在项目推进上做到“抢工期，不耽误每一天进度；抓质量，不放过每一道工序；保安全，不疏忽每一个细节；优环境，不容忍每一刻阻工”，让每一个项目成为品牌工程、精品工程。力求每个项目融资都有新举措、每个项目管理都有新提高、每个项目建设都有新突破。
责编：周秋田
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