临沧因濒临澜沧江而得名，因亚洲微电影节闻名世界。
走进临沧，这座西南边陲重镇，茶马古道重要驿站，三角梅正怒放。近年来，交通滞后一直阻碍着这座城市的发展，去年底至今，临沧集中发力，乘云南“五网建设”集结号，在云南公路投资开发有限公司的大力支持下，七条高速公路同时开工建设，其中，墨江至临沧高速公路临沧境内段，项目全长246.7公里，临沧市临翔区境内约52公里，估算总投资350亿元，临沧市境内估算投资77亿元；临沧机场高速公路，项目全长19.79公里，其中新建16.34公里，去年9月29日开工建设，截至目前，完成桥梁桩基823棵，完成墩柱160棵，完成梁板预制137片，完成梁板吊装41片等。
据临沧市交通局段学能副局长介绍说，玉溪至临沧高速公路，简称玉临高速公路，起于玉溪市新平彝族傣族自治县大开门(南线方案为玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县红龙厂)，经普洱市墨江哈尼族自治县(南线方案)、镇沅彝族哈尼族拉祜族县和景东彝族自治县，止于临沧市临翔区。全长276.86公里(南线方案246.72公里)，是云南天保口岸经文山、蒙自、红龙厂、大开门、新平(或碧溪)、者东、镇沅、振太、临沧、保山、腾冲至猴桥口岸出境的战略通道的重要组成部分，是完善云南省高等级公路网络和西部开放省份打通东南亚、南亚大市场的重要交通干线。玉临高速公路分三段建设:大开门至者东段(南线方案为碧溪至者东段)、者东至振太段、振太至临翔段。于2015年12月6日动工建设，计划2020年12月正式通车。
在玉临高速五老山隧道出口处，云南公投云岭建设集团项目经理祁任华，安全副经理赵平伟介绍说，五老山隧道是玉临高速公路的控制性工程。隧道左洞全长6685米，右洞全长6640米，是玉临高速公路最长的隧道。该工程采用两端同时掘进对向施工，于去年4月25日开工建设，计划于2019年9月实现隧道通车。五老山隧道由云岭建设集团与中铁十四局负责建设，目前，云岭建设集团正克服地质、天气等多种困难，以最强的技术人员、最先进的设备、最严格的管理制度和最有力的保障措施全力稳步推进隧道建设，自开工来，目前已经打通隧道800多米。
责编：周秋田
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